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Saint-Jean : Scène de vie matinale, 1954

Dans la quiétude du petit matin à Saint-Jean, les rues paisibles prennent doucement vie avec les habitants, majoritairement des employés, se rendant à leurs lieux de travail.

A venir les quartiers des Pâquis et Champel 😉

Film réalisé dans le cadre d’une étude du Centre de Recherches Sociologiques en collaboration avec la Télévision Suisse (Centre de Monrepos) sur 4 quartiers genevois (Champel, Pâquis, Plainpalais, Saint-Jean) de 5 à 9h du matin, juillet 1954
(extrait)
Dépôt: Martial Honsberger
Musique: Lady Of Mine, Henry H. Tobias
#autrefoisgeneve
#quartierdesaintjean
#viequotidienne
#scenederue
#ambiancedequartier
#travailleurmatinal
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2 jours avant

37 CommentairesCommenter sur Facebook

Le stress vécu par nos parents. Ok, fallait pas être fainéant, mais c’était un autre monde. On croirait des images tournées au ralenti.

J'adore ce quartier,il a gardé un rythme et une énergie apaisante où les gens se saluent et discutent ensemble.

Chouette vidéo , J’ai même aperçu un motard sans casque et un enfant à trottinette … pas encore électrique 😄

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La Première Ambulance Automobile, avril 1911

L’Hôpital cantonal célèbre la livraison tant attendue de l’ambulance de la Petite Fleur, sa toute première ambulance automobile financée par la Croix-Rouge grâce à une vente massive de petites fleurs. La population toute entière a activement contribué à cette initiative, tout comme les entreprises Piccard-Pictet et Cie, fournisseurs du châssis, et Continental pour les enveloppes antidérapantes et chambres à air.
Longtemps "à l’étude" dans les cartons de l’Etat, ce projet devait enfin se concrétiser pour permettre à Genève de rattraper son retard face à d'autres grandes villes, telles que Zürich, Lausanne et Aarau.

Photographie anonyme
Archives CIG/BGE (Daniel Collé)
Source: Journal de Genève 10.09.1911
#autrefoisgeneve
#ambulance
#croixrougegeneve
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5 jours avant
La Première Ambulance Automobile, avril 1911

L’Hôpital cantonal célèbre la livraison tant attendue de l’ambulance de la Petite Fleur, sa toute première ambulance automobile financée par la Croix-Rouge grâce à une vente massive de petites fleurs. La population toute entière a activement contribué à cette initiative, tout comme les entreprises Piccard-Pictet et Cie, fournisseurs du châssis, et Continental pour les enveloppes antidérapantes et chambres à air.
Longtemps à l’étude dans les cartons de l’Etat, ce projet devait enfin se concrétiser pour permettre à Genève de rattraper son retard face à dautres grandes villes, telles que Zürich, Lausanne et Aarau.

Photographie anonyme
Archives CIG/BGE (Daniel Collé)
Source: Journal de Genève 10.09.1911
#autrefoisgeneve
#ambulance
#croixrougegeneve

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Très intéressant 👍 Le Général Dufour du haut de son cheval, devait être fier 😀

Genève, en retard sur les autres villes car elle se perd dans des études qui ne donnent rien… ça me rappelle quelque chose ! Là seule différence, c’est qu’à l’époque on acceptait avec reconnaissance les contributions des entreprises privées. Aujourd’hui, de plus en plus, on préfère ne rien faire que d’accepter les contributions des privés.

Les Prémices du Joyau Culturel de Genève, 1901

Le boulevard Emile-Jaques-Dalcroze* avant la construction du musée d’Art et d’Histoire, un des plus importants musées de Genève. Sa construction débutera en 1903 pour être inauguré en 1910, dans un bâtiment néoclassique signé de l’architecte genevois Marc Camoletti.

Sur ce vaste chantier de plus de 7’000m2 trouveront également leurs place l'École des Beaux-Arts (contre la façade aveugle de gauche), et l'École primaire des Casemates (du côté droit).

* Bd des Casemates [anciennement]

Photographie anonyme
© Musée d'Art et d'Histoire (MAH)
Remerciements à M. Curtet pour ses précisons
#autrefoisgeneve
#museeartethistoiregeneve
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1 semaine avant
Les Prémices du Joyau Culturel de Genève, 1901

Le boulevard Emile-Jaques-Dalcroze* avant la construction du musée d’Art et d’Histoire, un des plus importants musées de Genève. Sa construction débutera en 1903 pour être inauguré en 1910, dans un bâtiment néoclassique signé de l’architecte genevois Marc Camoletti. 

Sur ce vaste chantier de plus de 7’000m2 trouveront également leurs place lÉcole des Beaux-Arts (contre la façade aveugle de gauche), et lÉcole primaire des Casemates (du côté droit).

* Bd des Casemates [anciennement]

Photographie anonyme
© Musée dArt et dHistoire (MAH)
Remerciements à M. Curtet pour ses précisons
#autrefoisgeneve
#museeartethistoiregeneve

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Magnifique édifice !

superbe photo. Incroyable le changement

Une jolie passerelle piétons vélos serait top dans le passage

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