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1 jour avant
Autrefois Genève

Circulation Pont du Mont-Blanc, 1950

Le trafic dense mêle nombreuses bicyclettes et motocyclettes.

Des piétons téméraires se risquent à traverser la chaussée!
A cette époque, de simples lignes délimitent les passages piétons à chaque extrémité du pont.

A propos de sécurité piétionnière, on peut lire dans le journal de Genève du 9 juin 1950:
"[...] Dès demain, à 7 heures, un nouvel appareil de commande fonctionnera aux signaux lumineux du carrefour du Mont-Blanc.
Un temps "piéton" - tous les feux au rouges pendant 14 secondes - permettra aux passants de traverser rapidement la chaussée sans avoir à redouter les véhicules. […]"

La possibilité de passages piétons construits sous le tablier de chaque extrémité du pont sera pour la première fois évoquée en 1965.

Remarquez que les tramways de la Grande Ceinture traversent le pont dans les deux sens (depuis 1903).

letempsarchives.ch

Auteur inconnu
#autrefoisgeneve
#circulation
#pontdumontblanc
#tramwaydegeneve
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Mon père allait au bureau à vélo avec le parapluie ouvert quand il pleuvait. Fréquent à l'époque !

Surtout, tout les cyclistes attendaient patiemment leur phase

...et sans casque!

Lonnie Hare

Déjà .. alors rien nouveau à l’horizon. Tout est répétitif. Ils manquent que les trottinettes

Et on se plaint de la circulation d’aujourd’hui 😱😳...

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4 jours avant
Autrefois Genève

Des Bastions à Malagnou, septembre 1965
Etrange défilé dans les rues de Genève!

Le déménagement du Muséum d'histoire naturelle des Bastions à Malagnou, exécuté uniquement par le personnel du musée, demanda 7 mois au cours desquels furent transportés env. 500’000kg de collections à l'aide ... d'un petit camion!
Un spectacle insolite offert aux Genevois!

Tout fut enfin exposé au Musée de Malagnou.
Faute d’espace à la rue De-Candolle, une partie des richesses du musée n’avaient jamais été montrées au public, tels girafe, éléphant, rhinocéros, dont les peaux avait du être conservées sans que les taxidermistes du musée aient pu redonner l’apparence de la vie à ces grands animaux.

A ce jour, le plus grand musée d’histoire naturelle de Suisse a accueilli plus de 12 millions de visiteurs!

letempsarchives.ch
tdg.ch/geneve

Photographie: Archives du Muséum d'Histoire Naturelle de Genève (MHN)
#autrefoisgeneve
#mhngeneve
#museumhistoirenaturelle
#demenagement
... En voir plus…En voir moins…

Des Bastions à Malagnou, septembre 1965
Etrange défilé dans les rues de Genève!

Le déménagement du Muséum dhistoire naturelle des Bastions à Malagnou, exécuté uniquement par le personnel du musée, demanda 7 mois au cours desquels furent transportés env. 500’000kg de collections à laide ... dun petit camion!
Un spectacle insolite offert aux Genevois!

Tout fut enfin exposé au Musée de Malagnou.
Faute d’espace à la rue De-Candolle, une partie des richesses du musée n’avaient jamais été montrées au public, tels girafe, éléphant, rhinocéros, dont les peaux avait du être conservées sans que les taxidermistes du musée aient pu redonner l’apparence de la vie à ces grands animaux.

A ce jour, le plus grand musée d’histoire naturelle de Suisse a accueilli plus de 12 millions de visiteurs!

letempsarchives.ch
tdg.ch/geneve

Photographie: Archives du Muséum dHistoire Naturelle de Genève (MHN)
#autrefoisgeneve
#mhngeneve
#museumhistoirenaturelle
#demenagement

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Génial y aurait il d autre photo?ou un album qui va être fait?video etc..

Intéressant 😊

1 semaine avant
Autrefois Genève

100e Tour du Léman automobile (1898-1998)
Place aux vieilles dames! 😉

Défilé d’engins hors d’âge sur la plus ancienne course automobile de Suisse!

L’édition du centenaire nous fait revivre les débuts de l’aventure automobile avec un périple de 176 km autour du Lac Léman.
Il constitue la plus longue épreuve exclusivement réservée à la catégorie des ancêtres automobiles construits avant 1905.

En présence de MM. André Hediger (Maire de Genève), Carlo Lamprecht (Conseiller d’Etat) et Georges Cots, Président de l’organisation du Tour du Léman 1998, départ depuis les Bastions avec notamment la fameuse automobile à vapeur de Richard Trevithick (01’06”) construite en 1803, ancêtre qui ouvrira la voie au chemin de fer.

Trois jours de voyages seront nécessaires à la soixantaine de concurrents pour rejoindre le Parc des Eaux-Vives!
Extraits.

Auteur: Jean-Claude Brussino
Commentaires en voix off: Georges Cots
© Ormex Tour du Léman septembre 1998
#autrefoisgeneve
#tourduleman
#automobileancienne
#trevithick
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Magnifique ..👍👍👍

Super 😊 merci 🙏

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